+
  • H6bceb245b78d4fe0aef390c306bbe6bfR(1742369958).jpg
  • H268c2ab3cdc74e0599a02a7e4f9c3f5eN(1742369958).jpg
  • H434a096fda39439ab6761f79b3878b8dU(1742369958).jpg
  • Hb3f708449413433080c11b304036d96bI(1742369959).jpg
  • H8f429fc30db04c4eb19123cb0ac657eem(1742369959).jpg
  • H54fe31a31e974c0bb4a437d3e8b393ffQ(1742369960).png

Рама и опора тележки. Чертеж вагона и железнодорожного пути. Боковая рама опоры тележки

Classification:

Железнодорожные детали



Связаться с поставщиком через Whatsapp

Связаться с поставщиком по электронной почте

Электронная почта

Задать вопрос

Если у вас есть какие-либо вопросы или ЗАПРОСЫ, пожалуйста, оставьте сообщение или свяжитесь с нами, и мы ответим вам как можно скорее.

Отправить
  • Описание продукта

    Описание продукта
    Спецификация
    позиция
    значение
    Тип
    Боковая рама
    Место происхождения
    Китай
    Внутренняя Монголия
    Сертификаты
    Выставка завода
    Наш завод имеет более чем 70-летний опыт литейного производства. Плавка осуществляется с помощью двухъярусной системы, включающей 20-тонную высокомощную дуговую печь с эксцентричным нижним электродом и 25-тонную печь для рафинирования в ковше. Линия по производству отливок из самотвердеющего формовочного песка на основе органических эфиров в основном предназначена для массового производства стальных отливок, таких как боковые рамы, автосцепки и пальцы. Боковые рамы производятся с помощью механической руки. Комплект основного оборудования включает 2 установки для заливки стержней объемом 200 л для боковых рам, и 1 установку для заливки стержней весом 80 кг. Автосцепки и пальцы производятся с помощью 3 комплектов формовочного оборудования, 1 установки для заливки стержней весом 70 кг с двумя станциями, 1 установки для заливки стержней объемом 30 л и 1 установки для заливки стержней объемом 50 л. Термическая обработка осуществляется с помощью двух промышленных групп печей, 10 установок для термической обработки типа вагонетки и 2 производственных линий для непрерывной термической обработки автосцепок и боковых рам. Ряд специального машинного оборудования для различных железнодорожных деталей, таких как литые боковые рамы, автосцепки и тягово-сцепные устройства.
    Упаковка и доставка
    Стандартная упаковка
    Часто задаваемые вопросы
    1.Вы производитель?
    Да, компания Inner Mongolia FIRMACO Import & Export Co., Ltd. является филиалом компании Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd. Группа компаний является важной национальной промышленной базой, объединяющей гусеничные, колесные и железнодорожные тяжелые транспортные средства.

    2.Можете ли вы производить продукцию по нашим чертежам?
    Мы можем изготавливать различные типы деталей для железнодорожного транспорта, деталей для тяжелых грузовиков, а также различные литые, кованые, обработанные и резиновые детали по заказу.

    3.Каковы ваши условия оплаты?
    T/T.

    4.Как осуществляется доставка грузов?
    У нас есть надежные партнеры по доставке, которые помогут вам доставить грузы из нашей страны в ваш внутренний порт, морской порт, на рабочее место или на склад.

    • 参数

      • Мощность
      • Кондиционер
      • Гарантия
      • Индивидуальная настройка
      • Стандарт выбросов
      • Тип трансмиссии

Задать вопрос

Если у вас есть какие-либо вопросы или ЗАПРОСЫ, пожалуйста, оставьте сообщение или свяжитесь с нами, и мы ответим вам как можно скорее.

Отправить