Производство железнодорожного полувагона BFCY
Classification:
Платформа
Связаться с поставщиком по электронной почте
Электронная почтаЗадать вопрос 0>
Если у вас есть какие-либо вопросы или ЗАПРОСЫ, пожалуйста, оставьте сообщение или свяжитесь с нами, и мы ответим вам как можно скорее.
- Описание продукта
-
Описание продукта





СпецификациятоварзначениеМесто происхожденияКитайВнутренняя МонголияМаксимальная полезная нагрузка100tТорговая маркаBEICHUANGИспользованиеДругие прицепыРазмер62м³-115м³Снаряженная масса16.5t-25.2tГрузоподъемность46.4t-100tВместимость62м³-115м³Масса оси15.75t-30tКолесная база1067mm/1435mmМаксимальная скорость80km/h-120km/hСертификаты
Демонстрация заводаВ производстве железнодорожных вагонов и связанных с ними деталей; компания имеет две производственные линии железнодорожных вагонов, с шестью сериями: открытый вагон, цистерна, платформенный вагон, крытый вагон, бункерный вагон, специальный вагон. Вагоны с различной грузоподъемностью в больших масштабах, профессиональные производственные мощности. После многих лет развития компания создала производственные линии для центральной балки, ходовой части, боковой стенки, торцевой стенки, кузова вагона, покраски, которые занимают лидирующие позиции в обрабатывающей промышленности. Компания имеет более 1120 комплектов машинного и силового оборудования, более 60 комплектов испытательного оборудования. Она располагает передовым оборудованием, таким как токарные станки, расточные станки, шлифовальные станки, сварочные роботы, инфракрасная спектроскопия, термогравиметрический анализ и другое передовое оборудование, импортированное из Италии, США, Германии и других стран, для производственного и испытательного процесса колес, осей и кузова вагона.Компания, основываясь на культивировании гражданско-военной интеграции, является предприятием первого класса по производству железнодорожных вагонов для исследований и разработок, вкладывая инвестиции в создание тяжелой и скоростной производственной линии железнодорожных вагонов, внедряя гибкую сборку, автоматизацию сварки, интеллектуальный контроль, информационное управление, концепцию гуманизированного дизайна, всесторонне повышая производительность железнодорожного вагона и испытания, совершенствуя технологию производства грузовых вагонов. Качество продукции совершило большой скачок благодаря формированию системы производства железнодорожных открытых вагонов, цистерн и многих других типов вагонов, соответственно, отечественных и зарубежных производственных линий вагонов, которые полностью удовлетворят рыночный спрос разных стран, различных стандартов и различной колеи с годовым объемом производства каждого типа железнодорожных грузовых вагонов в 10000 комплектов.

Почему выбирают насВ 2012 году самостоятельный экспорт достиг нуля, а в 2022 году — 1200 миллионов юаней; от экспорта одного продукта до диверсификации экспортной продукции, завоевав признание группы компаний и Внутренней Монголии.Упаковка и доставка
Стандартная упаковкаЧасто задаваемые вопросы1.Вы производитель?
Да, компания Inner Mongolia FIRMACO Import & Export Co., Ltd. является дочерним предприятием Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd. Группа компаний является важной национальной промышленной базой, объединяющей гусеничные, колесные и железнодорожные тяжелые транспортные средства.
2.Можете ли вы производить продукцию по нашим чертежам?
Мы можем изготавливать различные типы деталей железнодорожных транспортных средств, деталей тяжелых грузовиков и различные литые, кованые, механически обработанные детали и резиновые детали OEM.
3.Каковы ваши условия оплаты?
T/T.
4.Как отправить грузы?
У нас есть надежные партнеры по доставке, которые помогут вам доставить грузы из нашей страны в ваш внутренний порт, морской порт, на рабочее место или на склад. -
-
参数
- Мощность
- Кондиционер
- Гарантия
- Индивидуальная настройка
- Стандарт выбросов
- Тип трансмиссии
-
Задать вопрос
Если у вас есть какие-либо вопросы или ЗАПРОСЫ, пожалуйста, оставьте сообщение или свяжитесь с нами, и мы ответим вам как можно скорее.
