Производство железнодорожной цистерны BFCY
Classification:
Цистерна
Связаться с поставщиком по электронной почте
Электронная почтаЗадать вопрос 0>
Если у вас есть какие-либо вопросы или ЗАПРОСЫ, пожалуйста, оставьте сообщение или свяжитесь с нами, и мы ответим вам как можно скорее.
- Описание продукта
-
Описание продукта





СпецификацияэлементзначениеМесто происхожденияКитайВнутренняя МонголияМаксимальная полезная нагрузка80tТорговая маркаBEICHUANGИспользованиеДругие прицепыРазмер39,2 м³-90,1 м³Снаряженная масса23.5t-26.6tГрузоподъемность70t-80tМасса оси23t-27tВместимость39,2 м³-90,1 м³Колесная база1435mmМаксимальная скорость100km/h-120km/hСертификаты
Демонстрация на заводеВ производстве железнодорожных вагонов и связанных с ними деталей; компания имеет две производственные линии по производству железнодорожных вагонов, с шестью сериями: открытые вагоны, цистерны, платформы, крытые вагоны, полувагоны, специальные вагоны. Вагоны различной грузоподъемности в крупном масштабе, профессиональные производственные мощности. После многолетнего развития компания создала производственные линии для центральной балки, ходовой части, боковых стен, торцевых стен, кузова вагона, покраски, которые занимают лидирующие позиции в обрабатывающей промышленности. Компания располагает более чем 1120 комплектами машинного и силового оборудования, более чем 60 комплектами испытательного оборудования. Она имеет передовое оборудование, такое как токарные станки, расточные станки, шлифовальные станки, сварочные роботы, инфракрасная спектроскопия, термогравиметрический анализ и другое передовое оборудование, импортированное из Италии, США, Германии и других стран, для производственного и испытательного процесса колесных пар и кузовов вагонов.Компания, базирующаяся на развитии гражданско-военного сотрудничества, является первоклассным предприятием по производству железнодорожных вагонов в области исследований и разработок. Компания инвестирует в создание высокопроизводительной и скоростной производственной линии железнодорожных вагонов, внедряя гибкую сборку, автоматизацию сварки, интеллектуальный контроль, информационное управление, концепцию гуманизированного дизайна, всесторонне повышая производительность и качество изготовления и испытания железнодорожных вагонов, совершенствуя технологии производства грузовых вагонов. Качество продукции значительно улучшилось благодаря формированию системы производства железнодорожных платформ, цистерн и многих других типов вагонов, соответственно, отечественных и зарубежных производственных линий, которые полностью удовлетворяют спрос рынка разных стран, различных стандартов и различной колеи с годовым объемом выпуска каждого типа железнодорожных грузовых вагонов в 10000 комплектов.

Почему выбирают насВ 2012 году самостоятельный экспорт достиг отметки ноль, а в 2022 году — 1200 миллионов юаней; от экспорта единичного продукта к диверсификации экспортной продукции, что принесло признание группы компаний и Внутренней Монголии.Упаковка и доставка
Стандартная упаковкаЧасто задаваемые вопросы1.Вы производитель?
Да, компания Inner Mongolia FIRMACO Import & Export Co., Ltd. является филиалом Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd. Группа компаний является важной национальной промышленной базой, объединяющей гусеничные, колесные и железнодорожные тяжелые транспортные средства.
2.Можете ли вы производить продукцию по нашим чертежам?
Мы можем изготавливать на заказ различные типы деталей железнодорожных транспортных средств, деталей тяжелых грузовиков, а также различные литые, кованые, механически обработанные и резиновые детали OEM.
3.Каковы ваши условия оплаты?
T/T.
4.Как осуществляется доставка грузов?
У нас есть надежные партнеры по доставке, которые помогут вам доставить грузы из нашей страны в ваш внутренний порт, морской порт, на рабочее место или на склад. -
-
参数
- Мощность
- Кондиционер
- Гарантия
- Индивидуальная настройка
- Стандарт выбросов
- Тип трансмиссии
-
Задать вопрос
Если у вас есть какие-либо вопросы или ЗАПРОСЫ, пожалуйста, оставьте сообщение или свяжитесь с нами, и мы ответим вам как можно скорее.
