Изготовление железнодорожного крытого вагона BFCY по индивидуальному заказу
Classification:
Крытый фургон
Связаться с поставщиком по электронной почте
Электронная почтаЗадать вопрос 0>
Если у вас есть какие-либо вопросы или ЗАПРОСЫ, пожалуйста, оставьте сообщение или свяжитесь с нами, и мы ответим вам как можно скорее.
- Описание продукта
-
Описание продукта





СпецификацияпозициязначениеМесто происхожденияКитайВнутренняя МонголияМаксимальная полезная нагрузка70tТорговая маркаBEICHUANGИспользованиеДругие прицепыРазмер68м³-145м³Снаряженная масса19.7t-25.2tГрузоподъемность35t-70tМасса оси25tВместимость68м³-145м³Колесная база1067mm/1435mmМаксимальная скорость80km/h-120km/hСертификаты
Демонстрация на заводеВ производстве железнодорожных вагонов и связанных с ними деталей; компания имеет две производственные линии по производству железнодорожных вагонов, с шестью сериями открытых вагонов, цистерн, платформ, крытых вагонов, бункерных вагонов, специальных вагонов, вагонов с различной грузоподъемностью в крупном масштабе, профессиональные производственные мощности. После многих лет развития компания создала производственные линии для центральной балки, ходовой части, боковой стенки, торцевой стенки, кузова вагона, покраски, которые занимают лидирующие позиции в обрабатывающей промышленности. Компания имеет более 1120 комплектов машинного и силового оборудования, более 60 комплектов испытательного оборудования. Она имеет передовое оборудование, такое как токарные станки, расточные станки, шлифовальные станки, сварочные роботы, инфракрасная спектроскопия, термогравиметрический анализ и другое передовое оборудование, импортированное из Италии, США, Германии и других стран, для производственного и испытательного процесса колес и осей, а также кузова вагона.Компания, опираясь на развитие гражданско-военного сотрудничества, является ведущим предприятием по производству железнодорожных вагонов в области исследований и разработок, инвестируя в строительство тяжелой и скоростной линии по производству железнодорожных вагонов, внедряя гибкую сборку, автоматизацию сварки, интеллектуальный контроль, информационное управление, концепцию гуманизированного дизайна, всесторонне повышая производительность и качество производства и испытания железнодорожных вагонов, совершенствуя технологию производства грузовых вагонов. Качество продукции значительно улучшилось благодаря созданию системы производства железнодорожных открытых вагонов, цистерн и многих других типов вагонов, а также отечественных и зарубежных производственных линий вагонов соответственно, которые полностью удовлетворяют потребности рынка разных стран, различных стандартов и различной колеи с годовым объемом выпуска каждого типа железнодорожных грузовых вагонов в 10000 комплектов.

Почему выбирают насВ 2012 году самостоятельный экспорт достиг нуля, а в 2022 году - 1200 миллионов юаней; от экспорта одного продукта до диверсификации экспортной продукции, завоевав признание группы компаний и Внутренней Монголии.Упаковка и доставка
Стандартная упаковкаЧасто задаваемые вопросы1.Вы производитель?
Да, компания Inner Mongolia FIRMACO Import & Export Co., Ltd. является филиалом компании Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd. Групповая корпорация является важной национальной промышленной базой, объединяющей гусеничные, колесные и рельсовые тяжелые транспортные средства.
2.Можете ли вы изготавливать продукцию по нашим чертежам?
Мы можем изготавливать различные типы деталей железнодорожных транспортных средств, деталей тяжелых грузовиков, а также различные литые, кованые, обработанные детали OEM и резиновые детали.
3.Каковы ваши условия оплаты?
T/T.
4.Как отправить грузы?
У нас есть надежные партнеры по доставке, которые помогут вам доставить грузы из нашей страны в ваш внутренний порт или морской порт, на строительную площадку или на склад. -
-
参数
- Мощность
- Кондиционер
- Гарантия
- Индивидуальная настройка
- Стандарт выбросов
- Тип трансмиссии
-
Задать вопрос
Если у вас есть какие-либо вопросы или ЗАПРОСЫ, пожалуйста, оставьте сообщение или свяжитесь с нами, и мы ответим вам как можно скорее.
