9js150a КПП Водяное охлаждение Двигатель Масляный бак Автоцистерна Всасывающий и нагнетательный масляный шланг Бензовоз Нефтеналивной танкер 10000 т 4-6 л /

Classification:

Танк-прицеп

- 参数

Inner Mongolia Firmaco Co., Ltd.

Производство

Связаться с поставщиком через Whatsapp

Sibyl

Abby

Связаться с поставщиком по электронной почте

Электронная почта

Задать вопрос

Если у вас есть какие-либо вопросы или ЗАПРОСЫ, пожалуйста, оставьте сообщение или свяжитесь с нами, и мы ответим вам как можно скорее.

Описание продукта

Название товара: 9js150a КПП Водяное охлаждение Двигатель Масляный бак Автоцистерна Всасывающий и нагнетательный масляный шланг Бензовоз Нефтеналивной танкер 10000 т 4-6 л /

Описание продукта

Спецификация

позиция	значение
Состояние	Новый
Хранилище	Масло
Ведущее колесо	6x4
Мощность	351 - 450 л.с.
Тип трансмиссии	Автоматическая
Тип топлива	Дизельное
Объем бака	15001 - 30000 л
Название бренда	BEIBEN
Место происхождения	Китай
	Внутренняя Монголия
Полная масса автомобиля	25-30T
Предоставляемое послепродажное обслуживание	Онлайн-поддержка
Грузоподъемность	1-10T
Рабочий объем двигателя	4 - 6 л
Количество передач переднего хода	9
Максимальный крутящий момент (Нм)	2000-2500Nm
Емкость топливного бака	300-400L
Грузоподъемность кузова	20CBM
Колесная база	4450+1450 мм
Модель двигателя	WP10.340E32
Емкость цистерны для топлива	400L
Коробка передач	9JS150A
Шины	12.00R20 Радиальные

Информация о компании

Компания Inner Mongolia FIRMACO Import & Export Co., Ltd. является дочерним предприятием Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd. Группа компаний является важным национальным промышленным центром, объединяющим гусеничные, колесные и железнодорожные тяжелые транспортные средства. Она занимает площадь более 110 квадратных километров, имеет общие активы более чем на 2,2 миллиарда долларов США и национальный технологический центр. В настоящее время группа способна проектировать и разрабатывать Железнодорожный транспорт - В настоящее время разрабатываются и производятся шесть серий и более 50 моделей железнодорожных вагонов, включая открытые, цистерны, платформы, крытые, бункерные и специальные вагоны, грузоподъемность которых составляет от 60 до 100 тонн. Годовая производственная мощность составляет 8000 полных вагонов, а также основных комплектующих. Тяжелые грузовики - Компания является экспортным лицензиатом тяжелых грузовиков Beiben, в среднем ежегодно экспортируя 500 тяжелых грузовиков, включая тягачи, самосвалы, грузовики, цистерны для нефти, цистерны для воды, бетоносмесители, бортовые грузовики, лесовозы, машины скорой помощи и другие специальные транспортные средства. Нефтегазовое оборудование - Компания может производить бурильные трубы, бурильные колонны, штанги, трубы и другие изделия. Это поставщик нефтегазового оборудования, объединяющий буровое и нефтедобывающее оборудование в отрасли. Запасные части - На основе потребностей клиентов компания может изготавливать различные типы запчастей для железнодорожных транспортных средств, тяжелых грузовиков и различные литые, кованые, обработанные и резиновые детали. В течение почти 20 лет она поддерживает тесное сотрудничество с клиентами в Европе, США и Японии и т.д.

Фотографии завода

Упаковка и доставка

Стандартная упаковка

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Вы производитель?
Ответ 1: Да, компания Inner Mongolia FIRMACO Import & Export Co., Ltd. является дочерним предприятием Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd. Группа компаний является важным национальным промышленным центром, объединяющим гусеничные, колесные и железнодорожные тяжелые транспортные средства.

Вопрос 2: Можете ли вы производить продукцию по нашим чертежам?
Ответ 2: Мы можем изготавливать различные типы запчастей для железнодорожных транспортных средств, тяжелых грузовиков и различные литые, кованые, обработанные и резиновые детали.

Вопрос 3: Каковы ваши условия оплаты?
Ответ 3: T/T.

Вопрос 4: Как осуществляется доставка грузов?
Ответ 4: У нас есть надежные партнеры по доставке, которые помогут вам доставить грузы из нашей страны в ваш внутренний порт, морской порт, на рабочее место или склад.